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Ram comenzó a diseñar una nueva pick up para competir contra Hilux, Amarok y Ranger

Estaría lista en 2023 con motores de más de 200 caballos de potencia.

Ya comenzaron los preparativos para el desarrollo de la Ram 1200, una nueva pick up mediana que competirá contra la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger, la Chevrolet S10, la Nissan Frontier, la Renault Alaskan, la Peugeot Landtrek y la Mitsubishi L200.

La 1200 se posicionará un escalón por debajo de la 1500, la pick up más bestial de Ram. Será fabricará en la planta de Pernambuco, Brasil, según lo que informa el portal Autos Segredos. Allí ya se realizan los primeros trabajos para empezar a fabricarla desde el año que viene y exportarla de allí a toda la región, incluida la Argentina.

Conocida internamente como Proyecto 291, esta nueva chata podría contar con un motor naftero 2.0 litros turbo de más de 200 caballos de potencia o con un turbodiésel 2.2 litros de 203 burros. En ambos casos, la transmisión sería automática de nueve velocidades y la tracción, integral 4×4.

A la espera de las primeras informaciones y fotos oficiales, siguen apareciendo en la web proyecciones que anticipan cómo podría ser su diseño definitivo. Una de las últimas fue la del diseñador KDesign, que mostró los posibles rasgos de la pick up en el sector frontal y lateral.

Nueva pick up mediana de Ram. Proyección: KDesign.
Nueva pick up mediana de Ram. Proyección: KDesign.

A juzgar por este boceto, tendrá faros delanteros afilados de Led y una parrilla similar a la Ram 1500 Rebel, una versión con pinta extrema de la full-size. De la misma también podría tomar el formato posterior.

La 1200 se asentará sobre la plataforma Small Wide 4×4. Es la misma que utiliza la Fiat Toro, una chata compata, y modelos de Jeep como el Renegade, el Compass y el Commander, un SUV con tres filas de asientos y espacio para siete pasajeros que acaba de ponerse a al venta en la Argentina.

No sólo compartirá arquitectura con estos cuatro modelos: también se fabricará en la misma planta. Eso le permitirá llegar al mercado argentino sin una carga impositiva adicional (estaría exenta del extrazona del 35 por ciento), como la mayoría de sus rivales.

Ram forma parte de Stellantis, la nueva compañía que nació como consecuencia de la fusión entre los grupos Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) y Peugeot-Citroën (PSA). Así, comparte consorcio desde ahora con Jeep, Chrysler, Fiat, Abarth, Maserati, Peugeot, Opel, Citroën y DS, entre otras marcas.

Al mismo tiempo, se confirmó el desarrollo de una Ram totalmente eléctrica que llegará al mercado internacional en 2024. Será una 1500 BEV (Battery Electric Vehicle) que competirá principalmente contra modelos de Ford, Tesla y Chevrolet.

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